Города Будущего - Мегатрополис
Р. Нейланд, бизнесмен из Нидерландов, в 1990 году предложил идею и проект "Европолис" - города будущего для Европы. По мнению авторов проекта - это многоэтажный город, в котором оптимально сочетаются производственные и жилые блоки с участками лесов и лугов. В проекте объединенная большое количество лучших идей современного градостроительства.
Архитекторы стран Западной Европы в последнее время ориентируются на небольшие города с населением в ЗО - 60 тысяч. Тем более, что американский писатель А.Кларк предположил, что в будущем большие города могут быть заброшены. В мегаполисах экономически развитых стран этот процесс по сути уже начался - наиболее состоятельные жители городов предпочитают жить в небольших городах, приезжая в промышленно-деловой блок основного города только на работу.
Так или иначе, но, согласно концепции финского архитектора Р.Пиетиля (1974), город будущего должно быть экологически чистым, зеленым, благоустроенным. Природная среда в городах должно представлять самостоятельную культурную ценность.Промышленные и бытовые здания в будущих городах будут обеспечены плоскими солнечными коллекторами, и такие пассивные способы использования солнечной энергии помогут городу снизить потребление энергии от электростанций не менее, чем на 25%. Вертикальное озеленение с использованием лиан будет выступать не только как декоративный элемент, но и способствовать пыле и шумозащиты помещений. В южных городах целесообразно отказаться от асфальта, поскольку в жару он дает много токсичных выделений. Обязательным элементом городской среды станут "биотипы" - ландшафтные участки, имитирующие нетронутые природные экосистемы.
Начинает формироваться новое направление в градостроительстве - подземной урбанистики. Ниже уровня земли планируется размещать гаражи, кладовые и склады, прачечные и даже торговые центры. Такой подход способствует решению экологических проблем городов, но он таит опасность для здоровья лиц, которые оказываются связанными с производствами, расположенными под землей.
Серьезной трансформации требует транспортная сеть города.Она должна покинуть улицы пешеходам, а основные транспортные артерии, безусловно, должны уйти под землю, или будут привязаны к крышам домов. В последнем случае, как это было в проекте английского города будущего, наравне пятого этажа все дома должны быть связанными сплошными лентами.
Практически города будущего уже рождаются сегодня.