Главная » 2012 Май 29 » Биотопливо: люди и машины соревнуются за зерно
15:08 Биотопливо: люди и машины соревнуются за зерно | |
 Спорный вопрос биотоплива уже рассматривался на страницах нашего сайта. Сегодня мы поговорим о лишь один его аспект - рациональное использование земли, отведенной под посевы. Как все мы знаем, земельные ресурсы нашей планеты ограничены, поэтому мы не можем одновременно выращивать технические культуры для массового производства биоэтанола и прокормить семимиллиардный населения Земли. Приходится выбирать и выбор этот сделать довольно трудно.
«Через возникающую конкуренцию между владельцами 910 000 000 автомобилей мира и 2 миллиардами бедных людей, человечество оказалось на неизведанной территории. Неожиданно мы столкнулись с моральным и политическим вопросам: зерно должно использоваться как автомобильное топливо или кормить людей? Средний доход владельца автомобиля составляет примерно $ 30 000 в год, в то время как 2 миллиарда бедных людей зарабатывают в среднем меньше, чем $ 3000 в год. Рынок, тем временем, требует топлива для автомобилей », - рассказывает Лестер Р. Браун, основатель и президент Института политики Земли. Главным экспортером зерна на мировой рынок являются США.Рассмотрим этот вопрос на примере этой страны и проиллюстрируем его для наглядности инфографикой.  Согласно данным Министерства сельского хозяйства США, в 2009 году на производство биотоплива было выделено количество зерна, достаточное, чтобы прокормить 330 млн. человек в течение одного года. Это зерно составляет 25% от общего урожая американских зерновых. 200 заводов по производству этанола превращают продукты питания в топливо, при чем количество зерна, которое они перерабатывают, утроилось с 2004 года. Эти данные привели к обвинениям биотопливной революции, которая началась при администрации президента Буша в 2007 году, в том, что она наносит ущерб мировым запасам продовольствия. При президенте Буше производство биоэтанола было увеличено благодаря сельскохозяйственным субсидиям и законам, которыми он стимулировал фермеров к увеличению объемов производства на 500% к 2017 году, с целью сокращения выбросов углекислого газа и уменьшение зависимости от импорта нефти. Однако, в условиях глобализации продовольственной базы, повышение спроса на продукты питания, которые идут на производство топлива для американских автомобилей, оказывает дополнительное давление на мировые запасы пищи. В то время как развитие биотопливной индустрии является безусловно важным, поскольку мы стараемся отойти от традиционных источников энергии, Америка столь сильно влияет на мировую продовольственную экономику, что это развитие происходит фактически за счет производства продуктов питания, что делает его довольно опасным. Одним из наиболее тревожных выводов является то, что, поскольку уже колеса этой революции так неистово закружилась, свернуть производство биотоплива теперь практически невозможно. С 2007 года было построено 80 новых заводов по производству биоэтанола и еще больше ожидается в 2015 году. В то время США планируют увеличить объемы производства биотоплива еще на 5 млрд. галлонов. Кроме того, даже если весь урожай зерновых в США будет преобразован в этанол (не оставляя зерна не на производство хлеба, ни на корм для домашних животных), он удовлетворил бы в лучшем случае 18% потребностей американцев в топливе. По словам Лестера Р. Брауна, растущий спрос на зерновые для производства этанола подтолкнул мировые цены на зерно до рекордно высокого уровня. Как следствие, больше всего пострадали жители стран-импортеров. Этот беспрецедентный скачок цен на продовольствие увеличил число голодающих в мире в 1 млрд. И даже мировой экономический спад не помог снизить цены на продовольствие, они по-прежнему значительно выше свой долгосрочный средний уровень. В настоящее время производители биоэтанола отрицают, что их рекордные объемы производства приводят к уменьшению продовольственных запасов. По словам Тома Буйса, исполнительного директора промышленной группы Growth Energy, инновации и развитие технологий предусматривают опровержение «надуманного выбора между едой и топливом». Американские налогоплательщики прежнему финансируют субсидирования производства биоэтанола в размере $ 6 млрд. ежегодно, поэтому преобразования пищи в топливо продолжаться.Но в тот момент, когда земельные, водные и продовольственные ресурсы Земли начнут исчерпываться, нам, возможно, придется пересмотреть наши приоритеты, чтобы не ставить большое количество людей в группу риска и избежать потенциальных источников конфликта. | |
|
| |
| Всего комментариев: 6 | |||||||
| |||||||
